자동차 인산철시동배터리와 인버터까지 솔직 꼼꼼 후기~

드디어 상시전원시스템까지 설치를 완성하고 어떻게 했는지 보여드리려고 합니다.

gsp사이트에서 사진발췌

기존의 파워뱅크시스템은 안그래도 차가 좁은데 자리를 너무 많이 차지해서 놓을데도 없고 망설이고 있었습니다.
2열을 제거하면 자리가 조금 나오겠지만 시트가 있는상태에서 주행충전기 달고 인버터에 일이 만만치 않습니다.
 
작년부터 슬금슬금 인산철시동배터리에 대해서 얘기가 나오기 시작했지만 저는 차를 바꿔야 하나 전기차를 사야하나해서 계속 보고만 있었는데 차는 2년후에 전기차로 확정하고 인산철시동배터리의 안정성이라든지 성능면에서 괜찮다는 생각이 들어서 드디어 장착을 했습니다.
 
제가 생각한 시동배터리를 인산철로 할때 장점은
성능좋은 주행충전기가 차에 원래 달려있으니 파워뱅크니 주행충전기니 해서 따로 달 필요가 없고,
10년이상 사용이 가능하므로 기존 납산배터리처럼 2년에 한번씩 교체할 필요가 없습니다. (5*8만원+ 40만원)
나중에 차를 처분하게 되더라도 인산철배터리는 중고판매해도 가격을 잘 받을수 있을것 같았습니다.
공간이점, 실내에 큰자리를 차지하는게 없습니다.
제자가 노후한데 차성능이 향상되는 측면이 있고, 차박할때 블랙박스를 끄지 않아도 되어 좋습니다.
캠핑갔을때 방전될 위험이 없습니다.
(영하5도 이하에선 방전가능성있음)
물론 차박캠핑 할때 차량용냉장고나 전기장판을 사용하기 위해 달았습니다.
저는 고민하다가 220v도 사용할일이 있다고 판단되어 인버터까지 순수정현파 1000와트짜리 "다르다"제품으로 달았습니다.
ㅡ특히 12볼트 전기장판이 고장이 잦다고 해서 인버터까지 달게 되었습니다.
12볼트 커피포트도 고장이 잦습니다ㅡ
 
통용되는 다른 장점들
1. 블랙박스 상시녹화가능  - 블랙박스로 인한 배터리방전위험 없음(2a로 약16일방치가능)
2. 배터리 방전우려 현저히 적음(영하5도 이하는 하루한번 시동충전해야함)
3. 상시전원을 연결하면 시동 안켜고 티비시청가능
4. 상시전원으로 전자기기 사용 / 인버터로 220V 전자제품도 사용가능
5. 가벼움- 인산철배터리 7KG VS 납산배터리 20KG 
6. 충전속도 납축배터리 보다 훨씬 빠르다 (15~20분이면 만충)
7. 방전 직전까지 플랫하게 전압을 밀어준다.

발췌: 한국스포츠피싱협회

 
8. 연비가 향상된다. (3%~5%)
9. 차박캠핑시 파워뱅크를 따로 사용할 필요가 없다. (관리부담과 공간부담)
10. 스탑앤고 차량 배터리 효율좋음.
11. 충방전회수 1000회 이상이어도 초기성능의 80프로 이상을 가진다.
12. 알터네이터를 짧게 사용하므로 진동으로 인한 주행질감이 개선된다.
13. 오디오가 깨끗하게 들린다.
14. 중요한장점: BMS가 내장되어 있으므로 과방전 과충전 과열이 방지되어 안전하다.
15. 중요: 시동을 켜지않고 키온상태로 등뜨 엉뜨가 가능하다 춥지 않게 기다릴수 있다. 배터리거의 줄지않는다.
 

지에스피 인산철시동배터리 / 직접촬영

스펙현황
제 차 구형싼타페는 스펙이 "지에스피올인원 / 최대사이즈 100Ah / 일반 / L" 이라고 합니다. (타입이 차마다 조금 다릅니다)
같은 배터리사양인 차량으로는 스포티지 올뉴카니발 구형쏘렌토 등이 있다고 합니다.
보통 시동끄면 13볼트 대로 나오더라구요.
납산배터리와는 달리 효율이 좋아서 전기를 거의 풀로 쓸수 있습니다.
납산배터리는 11.8볼트였는데 인산철배터리는 12.3~12.5볼트에는 시동을 걸어주어야 합니다.
시동걸고 40분에서 1시간이면 완충됩니다.
상시전원시거잭은 3구 합산이 120와트 이므로 초과사용은 금지됩니다.
12볼트 전기장판은 고열전기제품으로 두개를 한 시거잭에 꽂으시면 과열되서 위험하니 다른 시거잭에 꽂아서 사용하는게 좋습니다.
 

휴즈시공된 모습 / 직접촬영

배터리 볼트게이지 / 직접촬영

 

전면 시거잭과 볼트게이지 / 직접촬영

다르다1kw 인버터와 12볼트 상시전원시가잭 / 직접촬영

시거잭은 의자호주머니에 보관합니다. 고정하기에는 줄이 모자랄수 있어서 그렇게 했답니다.

 

전선굵기는 약 20sq정도 되는것 같습니다. 미터당 만원정도하는 자재입니다.

이번에 영입한 알피쿨 15L 차량용냉장고 완전 좋습니다. 큐텐에서 반값에 구입~

알피쿨 냉장고 시거잭은 너무 잘빠집니다. 잘라서 국산시가잭을 체결했습니다.

 
사용량
 
전기포트나 드라이어, 전자렌지등은  인버터 용량의 80프로만 사용가능하며,
고용량이라서 시동걸고 사용하는게 좋습니다.
 
가장많이 사용하는 전기장판과 냉장고
12v전기장판은 40w정도입니다.
220v 전기장판 75w / 12.8v = 5.8a (w=v*a)
3.125 a * 8시간 = 46a
차량용냉장고 45w / 12.8 = 3.5a
3.5a * 24시간 = 84a
온도제품은 계속 켜져있는게 아니고 꺼졌다 켜졌다 하므로 냉장고와 전기장판 두개는 혼자 하루사용이 가능합니다.
인산철시동배터리는 100a 이므로 완충시 충분하다고 봅니다.
낮에 사용했다면 안전하게 자기전에 30분, 일어나서 30분, 시동 걸어주면 방전될 일이 없다고 합니다.
 
가격은 예민한 부분이지만 정보공유를 위해서 제가 든 비용을 알려드립니다.
 
총비용은 gsp인산철시동배터리 - 750,000
인버터  다르다 1kw - 200,000
설치 시공비와 전선등 자재비 - 290,000 입니다.
총 1,240,000 원 입니다.
 
바버TV 유튜브에 가시면 배터리도 저렴하게 구입하고 상시전원 시스템도 할수 있습니다.
워낙에 하신분들이 많아서 경험치 만랩입니다.
전기시공은 안전이 우선이므로 아무데서나 하시면 안된다고 봅니다.
안전하게 시공하시고 즐거운 차박캠핑생활 되시기 바랍니다.
 
별첨ㅡ
* 몇달간 사용해본 소감을 객관적으로 말씀드리겠습니다.(20년 11월20일)
역시 캠핑장에서 차박할거면 인산철시동배터리를 안다는것도 괜찮습니다. (납산배터리+상시전원만도 충분)
차량냉장고는 가는길에는 시동켜서 돌리면서 가고, 도착하면 캠핑장전기에 연결하면 됩니다.
노지에서 차박을 하더라도 전기장판만 가지고는 겨울철(11, 12, 1, 2월)에는 춥습니다.
도킹텐트와 난로난방을 해야하기 때문에 난로만 피고 자도 되므로 전기장판까지 굳이 틀어야할 필요가 없을수 있습니다.
 
저는 요즘 캠핑장으로만 다니고 있기때문에 좀 아깝다는 생각이 들었습니다. 잘 생각해보고 결정하세요..
노지차박이 점점 막혀가는 상황이다보니 아는데도 갈데도 없어서 요즘 캠핑장만 갑니다.
 
 
그럼에도 제가 잘 달았다고 생각되는 부분은,,
일을 보러갔다가 차에서 쉬고 싶을때 뜨끈하게 있을수 있어서 좋습니다. 생각보다 그럴때가 많습니다.
항상 한쪽에 이불을 깔고 전기장판까지 세팅해놓고 다닙니다.
피크닉을 나갔을때도 차에서 놀기 좋습니다.
그리고 블랙박스를 항상 켜둘수 있어서 좋습니다.
시동은 언제나 즉발되고 겨울철에도 시동이 잘 걸립니다.
차가 항상 힘이 넘치는것처럼 느껴집니다. 기분탓인지 뭔지 모르겠지만 전동유리창이나 전동 좌석이동할때나 예전과 다릅니다.

여기까지 읽어 주셔서 감사합니다~

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이상 알로에 였습니다~